# Ein Auto aus Belgien nach Portugal importieren (2026): Diesel, Car-Pass und ISV

Quelle: TugaCarro (https://tugacarro.com/de/importar-carro-belgica/). Aktualisiert: 2026-11-14. ISV-Rechner: https://tugacarro.com/de/simulador-isv/

Belgien verkauft viele Diesel und Familienkombis zu gutem Preis, und jeder Gebrauchtwagenverkauf kommt mit einem amtlichen Kilometernachweis. Hier stehen die ISV, die Unterschiede zu Deutschland und die Kosten der Überführung.

> Allgemeine Informationen, keine Rechts- oder Steuerberatung. Die Beträge sind Schätzungen. Klären Sie alles vor dem Kauf mit der Autoridade Tributária e Aduaneira (AT) und dem IMT ab.

## Kurz gesagt

Ein Gebrauchter aus Belgien zahlt in Portugal die ISV mit Altersermäßigung, wie jedes EU-Auto. Ein VW Passat 2.0 TDI von 2018 zahlt rund 2 123 € ISV, ein Skoda Octavia 2.0 TDI von 2020 rund 2 062 €. Dazu kommen Transport und rund 350 € Zulassung. Rechnen Sie mit 2 bis 6 Wochen nach Ankunft des Autos.

[Passat im Rechner ansehen](https://tugacarro.com/de/simulador-isv/?cc=1968&co2=119&f=diesel&h=none&y=2018&m=6)

## Was in Belgien anders ist

- Car-Pass: beim Verkauf eines Gebrauchten übergibt der Verkäufer den Car-Pass, den amtlichen Nachweis mit der Kilometerhistorie. Einer der besten Schutze gegen manipulierte Tachos.
- Das Kennzeichen gehört dem Halter: in Belgien bleibt das Kennzeichen bei der Person, nicht beim Auto. Das Auto wird ohne Kennzeichen verkauft und fährt per Lkw oder mit Kurzzeitkennzeichen.
- Diesel und Kombis: viele Firmen- und Familien-Diesel mit Händlerwartung.
- Nahe an Deutschland und den Niederlanden: ein Transport kann Autos aus allen drei Ländern bündeln.

Seit 2022 bringen wir Autos aus Belgien, den Niederlanden und Deutschland nach Portugal.

## ISV typischer belgischer Autos (2026)

Werte unserer Berechnung am 14. November 2026, Erstzulassung im Juni des angegebenen Jahres.

| Auto | ISV in Portugal | IUC pro Jahr |
|---|---|---|
| VW Passat 2.0 TDI, 2018 | 2 123 € | 241,50 € |
| Skoda Octavia 2.0 TDI, 2020 | 2 062 € | 241,50 € |
| Mercedes C 220 d, 2018 | 2 045 € | 241,50 € |
| Audi Q5 2.0 TDI quattro, 2018 | 2 841 € | 278,85 € |

Diesel vor Euro 6 mit Partikeln über dem Grenzwert zahlen 500 € Zuschlag, nach Alter ermäßigt: bei einem Auto über 10 Jahre sind es 100 €.

## Beispiel: ein Diesel-Kombi aus Belgien

VW Passat 2.0 TDI von Juni 2018, 1 968 cm³, 119 g/km NEDC. Der Kaufpreis ist nicht enthalten: nehmen Sie den aus dem Inserat.

| Posten | Betrag |
|---|---|
| ISV (70 % Ermäßigung für 8 Jahre Alter) | 2 123 € |
| Transport nach Portugal (TugaCarro-Richtwert, je nach Herkunft) | rund 1 100 € |
| Zulassung und Registrierung (Richtwert) | 350 € |
| Kosten zusätzlich zum Kaufpreis | rund 3 573 € |
| Jährliche IUC nach der Zulassung | 241,50 € |

Rechenbeispiel, kein Angebot. Vergleichen Sie die Summe mit demselben Kombi in portugiesischen Inseraten.

[Beispiel im Rechner öffnen](https://tugacarro.com/de/simulador-isv/?cc=1968&co2=119&f=diesel&h=none&y=2018&m=6)

## Was wir vor dem Kauf prüfen

- Car-Pass: der Kilometerstand passt zur Historie.
- Amtlicher CO₂-Wert und Euronorm: sie bestimmen die ISV und einen möglichen Partikelzuschlag.
- Eigentum und Finanzierung: der Verkäufer darf das Auto lastenfrei verkaufen.
- EU-Typgenehmigung: Voraussetzung für portugiesische Kennzeichen ohne Mehrkosten.
- Mehrwertsteuer: mit höchstens 6 Monaten oder 6 000 km zahlt das Auto 23 % in Portugal.

## Typische Fehler mit belgischen Autos

- Mit den Kennzeichen des Verkäufers fahren wollen: sie bleiben beim Halter.
- Ohne Car-Pass kaufen, oder mit einem, der nicht zum Tacho passt.
- Den Partikelzuschlag bei einem Diesel vor Euro 6 vergessen.
- Die ISV mit dem CO₂-Wert aus dem Inserat statt aus den Papieren berechnen.

Der ganze Ablauf: [importiertes Auto zulassen](https://tugacarro.com/de/legalizar-carro-importado/).

## Was wir für Sie tun

Wir prüfen das Auto in Belgien, organisieren den Transport und erledigen die Zulassung bis zu den portugiesischen Kennzeichen. Vor der Anzahlung erhalten Sie ISV, IUC und Gesamtkosten schriftlich.

## Häufige Fragen

**Lohnt sich ein Auto aus Belgien?** Vor allem bei Dieseln und Familienkombis über 5 Jahre, bei denen die Altersermäßigung der ISV groß ist. Vergleichen Sie die Gesamtkosten immer mit vergleichbaren Inseraten in Portugal.

**Wie viel ISV zahlt ein Gebrauchter aus Belgien?** Je nach Hubraum, CO₂ und Alter: ein VW Passat 2.0 TDI von 2018 rund 2 123 €, ein Skoda Octavia 2.0 TDI von 2020 rund 2 062 € (Tabellen 2026).

**Was ist der Car-Pass?** Der amtliche belgische Nachweis mit der Kilometerhistorie eines Autos, den der Käufer beim Gebrauchtwagenkauf erhält. Er bestätigt, dass der Tacho nicht manipuliert wurde.

**Kann ich das belgische Auto selbst nach Portugal fahren?** Nicht mit den Kennzeichen des Verkäufers: in Belgien gehört das Kennzeichen dem Halter. Das Auto fährt per Lkw oder mit Kurzzeitkennzeichen.

**Zahlt ein belgischer Gebrauchter in Portugal Mehrwertsteuer?** Nein, wenn er älter als 6 Monate ist und mehr als 6 000 km hat. Sonst fallen 23 % an.

**Wie lange dauert die Zulassung?** Meist 2 bis 6 Wochen nach Ankunft des Autos in Portugal (TugaCarro-Schätzung).

## Weiterlesen

- [Importiertes Auto zulassen](https://tugacarro.com/de/legalizar-carro-importado/)
- [ISV-Rechner](https://tugacarro.com/de/simulador-isv/)
- [Import aus den Niederlanden](https://tugacarro.com/de/importar-carro-holanda/)
- [Import aus Frankreich](https://tugacarro.com/de/importar-carro-franca/)
- [Transport nach Portugal](https://tugacarro.com/de/transporte-carro-para-portugal/)

## Werkzeuge

- ISV-Rechner mit Modus „außerhalb der EU“: https://tugacarro.com/de/simulador-isv/
- TugaCarro-Bot auf Telegram: https://t.me/TugaCarroBot