# Importar un coche de Alemania a Portugal (2026): costes, ISV y riesgos

Fuente: TugaCarro (https://tugacarro.com/es/importar-carro-alemanha/). Actualizado: 2026-10-16. Simulador ISV: https://tugacarro.com/es/simulador-isv/

Cuánto cuesta, cuándo compensa y dónde están los riesgos. Con un ejemplo calculado por nuestro motor.

> Información general, no es asesoramiento fiscal ni jurídico. Importes indicativos. Confirme con la Autoridade Tributária e Aduaneira (AT).

## Respuesta corta

Importar un coche usado de Alemania compensa sobre todo en coches de más de 5 años, motores de más de 1.250 cm³, premium e híbridos enchufables. La reducción del ISV por antigüedad (hasta el 80%) puede compensar el ISV, el transporte (unos 1.100 €) y la legalización (unos 350 €); depende de su caso. Ejemplo de cálculo: un VW Golf 2.0 TDI de 2019 comprado por 17.900 € queda en unos 21.113 € llave en mano. El proceso tiene 4 etapas y tarda de 2 a 6 semanas.

[Calcule su coche](https://tugacarro.com/es/simulador-isv/) · Pídanos el cálculo y la propuesta

## Cuándo compensa

- Coches de más de 5 años: reducción del ISV del 52% a los 5 años y del 80% a los 10.
- Motores grandes y premium (3.0 diésel, 2.0 gasolina de 200 cv): comunes en Alemania, raros y caros en Portugal.
- Híbridos enchufables con autonomía y CO₂ dentro de los límites (25% del ISV) y eléctricos (exentos). Los híbridos convencionales solo tienen reducción si la autonomía eléctrica supera los 50 km y el CO₂ es inferior a 50 g/km.
- Versiones y equipamientos que no existen en Portugal.
- Por regla general no compensa en utilitarios 1.0 a 1.2 de menos de 3 años.

Para quién es: quien compra un coche de 10.000 a 30.000 € y quiere comparar el precio final con el mercado portugués antes de pagar una señal.

## Qué decide el precio final

- IVA. Un coche usado procedente de la UE (más de 6 meses y más de 6.000 km) no paga IVA en Portugal. Si falla una de las dos condiciones, paga el 23%. Es lo primero que hay que confirmar antes de comprar.
- ISV. Depende de la cilindrada, del CO₂ y de la antigüedad. Es la parte más variable y la que más sorprende: el mismo coche puede costar cientos de euros más según el CO₂ oficial y el año.
- Transporte. Referencia TugaCarro: unos 1.100 € hasta Portugal. Varía según el origen y el tipo de coche.
- Documentación del coche. Sin el título de propiedad completo o sin homologación europea reconocida, no hay matrícula portuguesa. Es el riesgo n.º 1 y se comprueba antes de comprar, no después.

## El proceso en 4 etapas

1. **Elección y verificación del coche**
2. **Transporte a Portugal**
3. **Declaración a la AT y pago del ISV**
4. **Inspección, homologación y matrícula portuguesa**

Duración típica: 2 a 6 semanas después de que llegue el coche. Hay plazos legales cortos, medidos en semanas, y incumplirlos conlleva multa.

## Costes reales: un ejemplo

VW Golf 2.0 TDI, junio de 2019, 1.968 cm³, 112 g/km WLTP. Valores de nuestro motor de cálculo.

| Concepto | Importe |
|---|---|
| Precio del coche (concesionario, IVA incluido) | 17.900 € |
| Transporte hasta Portugal (referencia) | 1.100 € |
| ISV (−65% por 7 años de antigüedad) | 1.763 € |
| Legalización y registro (referencia) | 350 € |
| Total llave en mano | 21.113 € |
| IUC del 1.er año (no incluido en el total) | 241,50 € |

Compare el resultado con el precio del mismo coche en anuncios portugueses. Ejemplo de cálculo, no una promesa de ahorro.

Otros ejemplos (solo ISV, tablas 2026): BMW 320d 03/2016 → 1.398 €; Toyota Yaris Hybrid 09/2020 → 753 € (híbrido convencional, sin reducción de híbrido); Mercedes C 350e PHEV 05/2015 → 204 €; Audi A6 3.0 TDI 10/2013 (pre-Euro 6) → 3.670 €; Tesla Model 3 → 0 €.

[Abra este ejemplo en la calculadora](https://tugacarro.com/es/simulador-isv/?cc=1968&co2=112&f=diesel&h=none&y=2019&m=6&p=17900) y cambie los datos por los del coche que está viendo.

## Financiar la importación

Los bancos portugueses financian coches con matrícula portuguesa, no un coche todavía alemán. Dos opciones realistas: crédito personal, o pagar al contado y refinanciar con crédito de automóvil tras la matrícula. Regla práctica: financiar más del 70% del valor rara vez compensa frente a comprar en Portugal con crédito de automóvil.

## Errores que cuestan miles de euros

- Calcular el ISV con el CO₂ del anuncio en lugar del CO₂ del documento del coche.
- Comprar sin el título de propiedad completo, o un coche todavía financiado y retenido por el banco.
- Olvidar el recargo de 500 € de los diésel antiguos (anteriores a Euro 6).
- Comprar un coche con menos de 6 meses o 6.000 km y descubrir el IVA del 23% en Portugal.
- Comprar un modelo sin homologación europea: la regularización es lenta y cara.
- Incumplir los plazos legales de la declaración y del pago: multa y riesgo de embargo.
- No comparar el precio llave en mano con anuncios equivalentes en Portugal.

## Qué hacemos por usted

| Servicio | Hoy | Cómo obtenerlo |
|---|---|---|
| Cálculo exacto del ISV, del IUC y del coste llave en mano de su coche, con respuesta por Telegram, WhatsApp o e-mail | Sí | Pídalo por el formulario |
| Alertas de anuncios nuevos con botón ISV (estimación de ISV, coste total y margen) | Sí, en Telegram | [@TugaCarroBot](https://t.me/TugaCarroBot) |

Puede hacer el proceso usted solo. Cada error de la lista anterior cuesta cientos a miles de euros y semanas. Le damos el cálculo antes de pagar la señal.

Pedir cálculo y propuesta Abrir en Telegram

## Preguntas frecuentes

**¿Cuánto cuesta traer un coche de Alemania a Portugal?** Para un Golf 2.0 TDI de 2019 comprado por 17.900 €, unos 21.113 € llave en mano: transporte unos 1.100 €, ISV 1.763 €, legalización unos 350 €. El IUC del 1.er año (241,50 €) viene después. Fuente: cálculo TugaCarro.

**¿Un coche usado de la UE paga IVA en Portugal?** Un coche usado procedente de la UE, con más de 6 meses y 6.000 km, no paga IVA en Portugal. Si tiene menos, paga el 23%. Si viene de fuera de la UE, paga siempre IVA.

**¿Cuánto tarda?** De 2 a 6 semanas después de que el coche llegue a Portugal. Estimación TugaCarro, no es un plazo oficial.

**¿Compensa importar un coche de Alemania?** Por regla general sí para coches de más de 5 años y motores grandes; por regla general no para utilitarios de menos de 3 años.

**¿Puedo financiar la importación?** Solo después de la matrícula portuguesa, con crédito de automóvil o personal. Los bancos portugueses financian coches con matrícula portuguesa, no un coche todavía alemán.

**¿Necesito ayuda para importar?** No es obligatoria, pero un error en el ISV, en el IVA o en la documentación cuesta cientos a miles de euros. Hoy calculamos el coste y respondemos por Telegram, WhatsApp o e-mail.

**¿Puedo traer mi coche sin pagar ISV si cambio de residencia?** Sí, también si se muda desde un país de la UE, si vivió allí al menos 6 meses, fue propietario del coche allí al menos 6 meses y presenta la solicitud en los 12 meses siguientes a la mudanza; 12 meses sin venderlo tras la matriculación. Condiciones completas: CISV art. 58.º a 61.º y la página de la AT sobre la exención por traslado de residencia.

## Herramientas

- Simulador ISV, IUC y coste llave en mano: https://tugacarro.com/es/simulador-isv/
- API JSON sin autenticación (ISV e IUC): https://tugacarro.com/api/public/isv?cilindrada=1968&co2=112&fuel=diesel&year=2019&month=6
- Bot TugaCarro en Telegram: https://t.me/TugaCarroBot