# Importar un coche de Francia a Portugal (2026): ISV, documentos y costes

Fuente: TugaCarro (https://tugacarro.com/es/importar-carro-franca/). Actualizado: 2026-11-14. Simulador ISV: https://tugacarro.com/es/simulador-isv/

Francia tiene mucha oferta de diésel y gasolina franceses y está a un día de carretera. Aquí tienes el ISV que pagas, qué revisar en el anuncio francés y cuánto cuesta la matriculación.

> Información general, no es asesoramiento jurídico ni fiscal. Los importes son estimaciones. Confirme siempre con la Autoridade Tributária e Aduaneira (AT) y el IMT antes de comprar.

## Respuesta corta

Un usado de Francia paga en Portugal el ISV con la reducción por antigüedad, como cualquier coche de la UE, y no paga IVA si tiene más de 6 meses y más de 6 000 km. Un Peugeot 3008 1.5 BlueHDi de 2020 paga unos 1 028 € de ISV; un Audi A3 1.5 TFSI de 2019, unos 793 €. Suma el transporte y unos 350 € de matriculación.

[Ver el 3008 en la calculadora](https://tugacarro.com/es/simulador-isv/?cc=1499&co2=120&f=diesel&h=none&y=2020&m=6)

## ISV de coches comprados en Francia (2026)

Cifras de nuestro motor a 14 de noviembre de 2026, primera matriculación en junio del año indicado.

| Coche | ISV en Portugal | IUC al año |
|---|---|---|
| Peugeot 3008 1.5 BlueHDi, 2020 | 1 028 € | 158,29 € |
| Audi A3 1.5 TFSI, 2019 | 793 € | 148,22 € |
| Toyota Yaris 1.5 Hybrid, 2020 | 753 € | 148,22 € |
| VW Polo 1.0 TSI, 2020 | 100 € (mínimo) | 111,46 € |

Los motores pequeños quedan cerca del mínimo de 100 €; ahí la ventaja de importar viene solo del precio del coche. En motores mayores y coches más antiguos pesa más la reducción por antigüedad.

## Qué revisar en un coche francés

- Situación administrativa: en Francia hay un certificado oficial que muestra embargos y oposiciones a la venta. Pídelo antes de pagar.
- Permiso de circulación: a nombre del vendedor y entregado completo.
- CO₂ oficial y norma Euro: fijan el ISV; el valor del anuncio no siempre es el de la documentación.
- Homologación europea: condición para la matrícula portuguesa sin costes extra.
- Kilómetros y mantenimiento: facturas e historial de revisiones.

## Ejemplo: un SUV diésel de Francia

Peugeot 3008 1.5 BlueHDi de junio de 2020, 1 499 cm³, 120 g/km WLTP. El precio de compra queda fuera: usa el del anuncio.

| Concepto | Importe |
|---|---|
| ISV (reducción del 60 % por 6 años) | 1 028 € |
| Matriculación y registro (referencia TugaCarro) | 350 € |
| Transporte | según la ciudad y el modo |
| IUC anual tras la matrícula | 158,29 € |

Ejemplo de cálculo, no es una oferta. Compara el total con el mismo coche en anuncios portugueses.

[Abrir el ejemplo en la calculadora](https://tugacarro.com/es/simulador-isv/?cc=1499&co2=120&f=diesel&h=none&y=2020&m=6)

## Traer el coche de Francia

Hay dos formas: en camión, o conduciendo con matrícula temporal y seguro válidos para el viaje. Conduciendo ahorras el transporte, pero sumas kilómetros, peajes y el riesgo del viaje. Las cuentas: [transporte de un coche a Portugal](https://tugacarro.com/es/transporte-carro-para-portugal/).

## Errores típicos

- Pagar antes de ver el certificado de situación administrativa.
- Calcular el ISV con el CO₂ del anuncio en vez de la documentación.
- Comprar un coche de 6 meses o menos, o de 6 000 km o menos: paga el 23 % de IVA en Portugal.
- Olvidar el recargo de 500 € de los diésel anteriores a Euro 6.

El proceso completo: [matricular un coche importado](https://tugacarro.com/es/legalizar-carro-importado/).

## Qué hacemos por ti

Hacemos las cuentas del coche francés antes de la señal (ISV, IUC y coste llave en mano) y nos ocupamos de la matriculación en Portugal: declaración, ISV, inspección, matrícula y registro. Los coches que traemos nosotros vienen de Países Bajos, Bélgica y Alemania.

## Preguntas frecuentes

**¿Compensa importar un coche de Francia?** Puede compensar en coches de más de 5 años y motores mayores, donde pesa la reducción del ISV por antigüedad. En utilitarios pequeños el ISV ya es bajo y la ventaja viene solo del precio. Compara el coste llave en mano con anuncios portugueses.

**¿Cuánto ISV paga un usado de Francia?** Según la cilindrada, el CO₂ y la antigüedad: un Peugeot 3008 1.5 BlueHDi de 2020 paga unos 1 028 €, un Audi A3 1.5 TFSI de 2019 unos 793 € (tablas de 2026).

**¿Un usado francés paga IVA en Portugal?** No, si tiene más de 6 meses y más de 6 000 km. Si no, paga el 23 %.

**¿Cómo sé si un coche francés tiene cargas?** Pide al vendedor el certificado oficial de situación administrativa, que muestra embargos y oposiciones a la venta. Sin él, no pagues.

**¿Puedo traer el coche de Francia conduciendo?** Sí, con matrícula temporal y seguro válidos para el viaje. Suma combustible, peajes y el riesgo antes de comparar con el camión.

**¿Cuánto tarda la matriculación?** Por lo general de 2 a 6 semanas después de que el coche llegue a Portugal (estimación TugaCarro).

## Lee también

- [Matricular coche importado](https://tugacarro.com/es/legalizar-carro-importado/)
- [Calculadora ISV](https://tugacarro.com/es/simulador-isv/)
- [Importar de Bélgica](https://tugacarro.com/es/importar-carro-belgica/)
- [Llevar un coche de España](https://tugacarro.com/es/importar-carro-espanha/)
- [Transporte a Portugal](https://tugacarro.com/es/transporte-carro-para-portugal/)

## Herramientas

- Simulador ISV con modo «fuera de la UE»: https://tugacarro.com/es/simulador-isv/
- Bot TugaCarro en Telegram: https://t.me/TugaCarroBot