# Importar un coche de Países Bajos a Portugal (2026): híbridos, eléctricos e ISV

Fuente: TugaCarro (https://tugacarro.com/es/importar-carro-holanda/). Actualizado: 2026-11-14. Simulador ISV: https://tugacarro.com/es/simulador-isv/

Países Bajos tiene mucha oferta de híbridos enchufables y eléctricos usados, y los datos técnicos de cada coche son públicos por la matrícula. Aquí tienes el ISV que pagas, qué revisar y cuánto cuesta traer el coche.

> Información general, no es asesoramiento jurídico ni fiscal. Los importes son estimaciones. Confirme siempre con la Autoridade Tributária e Aduaneira (AT) y el IMT antes de comprar.

## Respuesta corta

Importar un usado de Países Bajos compensa sobre todo con híbridos enchufables y eléctricos. Un BMW 330e de 2021 paga unos 528 € de ISV en Portugal si cumple las condiciones de híbrido enchufable, frente a 2 114 € si no; un Tesla Model 3 no paga ISV. Suma el transporte (referencia TugaCarro: unos 1 100 €) y la matriculación (unos 350 €). Cuenta con 2 a 6 semanas después de que llegue el coche.

[Ver el BMW 330e en la calculadora](https://tugacarro.com/es/simulador-isv/?cc=1998&co2=38&f=petrol&h=phev&y=2021&m=6)

## Por qué vienen tantos coches de Países Bajos

- Coches electrificados: muchos híbridos enchufables y eléctricos usados, justo donde el ISV portugués da más ventaja.
- Datos públicos: el registro RDW (la autoridad neerlandesa de vehículos) muestra por la matrícula la fecha de primera matriculación, el combustible y las emisiones.
- Kilómetros comprobables: el sistema NAP registra las lecturas del cuentakilómetros e indica si su evolución es lógica.
- Distancia razonable: el transporte en camión hasta Portugal es un servicio habitual.

Traemos coches de Países Bajos a Portugal desde 2022. Junto con Alemania y Bélgica, es uno de los tres mercados con los que trabajamos.

## ISV de coches holandeses: ejemplos de 2026

Los coches matriculados en otro país de la UE tienen la reducción del ISV por antigüedad (10 % a 80 %). Cifras de nuestro motor a 14 de noviembre de 2026, primera matriculación en junio del año indicado.

| Coche | Tipo | ISV en Portugal |
|---|---|---|
| BMW 330e, 2021 | Híbrido enchufable | 528 € |
| Mercedes E 300 de, 2020 | Híbrido enchufable diésel | 410 € |
| Toyota Corolla 1.8 Hybrid, 2021 | Híbrido convencional | 1 806 € |
| Tesla Model 3, 2021 | Eléctrico | 0 € |
| BMW 330e, 2021, sin cumplir las condiciones de enchufable | Sin reducción de híbrido | 2 114 € |

Los híbridos enchufables pagan el 25 % del ISV con una autonomía eléctrica de al menos 50 km y CO₂ oficial por debajo de 50 g/km (80 g/km si Euro 6e-bis). Los híbridos convencionales no tienen reducción. Comprueba ambos valores en la documentación.

La regla completa: [ISV de los híbridos enchufables](https://tugacarro.com/es/isv-hibrido-plug-in/).

## Qué revisamos antes de comprar

- CO₂ oficial y norma de emisiones: fijan el ISV y, en un enchufable, el derecho al 25 %.
- Autonomía eléctrica: por debajo de 50 km, un enchufable pierde la reducción.
- Historial de kilómetros: si las lecturas registradas son coherentes.
- Propiedad y financiación: un coche de leasing o financiado debe liberarse antes de la venta.
- Homologación europea: sin ella no hay matrícula portuguesa sin costes extra.

En [@TugaCarroBot](https://t.me/TugaCarroBot), en los anuncios holandeses, el botón ISV estima el impuesto a partir de la matrícula.

## Ejemplo: un enchufable holandés llave en mano

BMW 330e de 2021, 1 998 cm³, 38 g/km WLTP, con las condiciones de enchufable cumplidas. El precio de compra queda fuera: usa el del anuncio.

| Concepto | Importe |
|---|---|
| ISV (25 % por enchufable, 52 % de reducción por antigüedad) | 528 € |
| Transporte desde Países Bajos (referencia) | 1 100 € |
| Matriculación y registro (referencia) | 350 € |
| Costes además del precio del coche | 1 978 € |
| IUC anual tras la matrícula | 221,38 € |

Ejemplo de cálculo, no es una oferta. IVA: un usado de más de 6 meses y más de 6 000 km no paga IVA en Portugal.

[Abrir el ejemplo en la calculadora](https://tugacarro.com/es/simulador-isv/?cc=1998&co2=38&f=petrol&h=phev&y=2021&m=6)

## Errores típicos con coches holandeses

- Contar con el 25 % de ISV en un enchufable con menos de 50 km de autonomía o CO₂ por encima del límite: el ISV puede cuadruplicarse.
- Tratar un híbrido convencional como enchufable: no tiene ninguna reducción.
- Usar el CO₂ del anuncio en vez del oficial.
- Comprar un coche de leasing sin confirmar que el vendedor puede venderlo libre de cargas.
- Comprar un coche de 6 meses o menos, o de 6 000 km o menos: paga el 23 % de IVA en Portugal.

## Qué hacemos por ti

Buscamos y revisamos el coche en Países Bajos, organizamos el transporte y nos ocupamos de la matriculación hasta la matrícula portuguesa. Antes de la señal recibes por escrito el ISV, el IUC y el coste llave en mano. Mira también [matricular un coche importado](https://tugacarro.com/es/legalizar-carro-importado/).

## Preguntas frecuentes

**¿Compensa importar un coche de Países Bajos?** Sobre todo con híbridos enchufables y eléctricos, donde el ISV portugués es bajo o nulo, y con coches de más de 5 años. Compara siempre el coste llave en mano con anuncios equivalentes en Portugal.

**¿Cuánto cuesta traer un coche de Países Bajos a Portugal?** El transporte cuesta unos 1 100 € (referencia TugaCarro) y la matriculación unos 350 €, más el ISV, que depende del coche: un BMW 330e de 2021 paga unos 528 €, un Tesla Model 3 nada.

**¿Cuánto ISV paga un híbrido enchufable holandés?** El 25 % del ISV normal, con al menos 50 km de autonomía eléctrica y CO₂ oficial inferior a 50 g/km (80 g/km si Euro 6e-bis). Para enchufables con primera matriculación en otro país de la UE entre 2015 y 2020 bastan 25 km. Si no, paga el ISV completo.

**¿Un usado de Países Bajos paga IVA en Portugal?** No, si tiene más de 6 meses y más de 6 000 km. Si falla una condición, paga el 23 %.

**¿Puedo ver los datos de un coche holandés antes de comprarlo?** Sí. El registro público RDW muestra por la matrícula los datos técnicos y la fecha de primera matriculación, y el NAP indica si los kilómetros son coherentes.

**¿Cuánto tarda?** Por lo general de 2 a 6 semanas después de que el coche llegue a Portugal (estimación TugaCarro), más el tiempo de transporte.

## Lee también

- [Matricular coche importado](https://tugacarro.com/es/legalizar-carro-importado/)
- [Calculadora ISV](https://tugacarro.com/es/simulador-isv/)
- [Importar de Bélgica](https://tugacarro.com/es/importar-carro-belgica/)
- [Importar coche de Alemania](https://tugacarro.com/es/importar-carro-alemanha/)
- [ISV de los híbridos enchufables](https://tugacarro.com/es/isv-hibrido-plug-in/)

## Herramientas

- Simulador ISV con modo «fuera de la UE»: https://tugacarro.com/es/simulador-isv/
- Bot TugaCarro en Telegram: https://t.me/TugaCarroBot