# Importer une voiture hors UE au Portugal (2026)

Source : TugaCarro (https://tugacarro.com/fr/importar-carro-fora-da-ue/). Mis à jour : 2026-10-16. Simulateur ISV: https://tugacarro.com/fr/simulador-isv/

Royaume-Uni, États-Unis, Suisse et autres pays hors de l'Union européenne. Quels impôts vous payez, dans quel ordre, et quand vous ne payez rien.

> Informations générales, ni conseil juridique ni conseil fiscal. Les montants sont des estimations. Confirmez toujours auprès de l'Autoridade Tributária e Aduaneira (AT) et de l'IMT avant d'acheter.

## Résumé en chiffres

- Droits de douane : 10 % sur la valeur en douane (prix + fret + assurance). 0 % seulement si la voiture a été fabriquée dans un pays ayant un accord avec l'UE et s'il existe une preuve d'origine.
- ISV : comme une voiture neuve. Une occasion immatriculée hors UE n'a pas de réduction pour l'âge.
- IVA (TVA) : 23 % sur la valeur en douane + droits + ISV.
- Changement de résidence : si les conditions sont remplies, vous ne payez ni ISV, ni droits, ni IVA.

[Calculez votre cas](https://tugacarro.com/fr/simulador-isv/).

## L'origine de la voiture décide des droits : 0 % ou 10 %

Ce qui compte, c'est où la voiture a été fabriquée, pas où elle a été achetée. Une BMW fabriquée en Allemagne et achetée à Londres paie 10 %. Sans preuve d'origine, la douane facture 10 % même si la voiture aurait pu bénéficier de 0 %.

| Achetée en | Droits 0 % si… | Base |
|---|---|---|
| Royaume-Uni | fabriquée au Royaume-Uni, avec preuve d'origine | Accord de commerce et de coopération UE–Royaume-Uni (ACC) |
| États-Unis | fabriquée aux États-Unis, dédouanée entre le 1er juil. 2026 et le 31 déc. 2029 | Règlement (UE) 2026/1455 |
| Suisse | fabriquée en Suisse (et, dans certains cas, dans l'UE), avec preuve d'origine | Accord de libre-échange UE–Suisse de 1972 |
| Canada | fabriquée au Canada, avec preuve d'origine | AECG |
| Japon | fabriquée au Japon, avec preuve d'origine (date exacte de la suppression à confirmer) | Accord de partenariat économique UE–Japon |
| Corée du Sud | fabriquée en Corée du Sud, avec preuve d'origine | Accord de libre-échange UE–Corée |
| Autres pays | aucune préférence n'est appliquée : 10 % | — |

Une voiture fabriquée dans l'UE qui revient d'un pays tiers peut bénéficier d'une exonération de droits. Vérifiez avant d'acheter.

## ISV : une occasion hors UE paie comme une neuve

- La réduction pour l'âge ne vaut que pour les voitures immatriculées dans un autre pays de l'UE.
- Une occasion immatriculée dans un pays tiers est taxée comme neuve (information contraignante de l'AT P.23408, 8 août 2022). L'ancienne exception pour les voitures fabriquées avant 1970 a été abrogée le 1er juillet 2023 (Lei 20/2023).
- En pratique, une occasion de 2019 venue de hors UE paie environ 3 fois l'ISV de la même voiture avec plaques allemandes.
- Électriques : exonérées d'ISV.

## IVA de 23 % : sur quelle valeur

Une voiture d'un pays tiers paie toujours l'IVA, d'occasion ou neuve. La base est la valeur en douane plus les droits plus l'ISV, donc les impôts s'empilent. 23 % sur le continent, 22 % à Madère, 16 % aux Açores.

## Exemple : la même Golf, trois scénarios

VW Golf 2.0 TDI, 2019, 1 968 cm³, 112 g/km WLTP. Prix 15 000 €, fret et assurance 1 200 €. Valeurs de notre moteur de calcul.

|  | Import classique | Origine britannique* | Déménagement |
|---|---|---|---|
| Valeur en douane | 16 200 € | 16 200 € | 16 200 € |
| Droits | 1 620 € (10 %) | 0 € | 0 € |
| ISV (comme neuve) | 5 037 € | 5 037 € | 0 € |
| IVA 23 % | 5 257 € | 4 885 € | 0 € |
| Impôts | 11 914 € | 9 922 € | 0 € |
| Total avec la voiture | 28 114 € | 26 122 € | 16 200 € |

*Scénario illustratif : ce modèle n'est pas fabriqué au Royaume-Uni.

À titre de comparaison : la même voiture avec plaques allemandes paie environ 1 763 € d'ISV et ni droits ni IVA. Voir le [guide de l'Allemagne](https://tugacarro.com/fr/importar-carro-alemanha/).

Non inclus : homologation, contrôle, immatriculation, transport au Portugal et change.

## Vous venez vivre au Portugal avec votre voiture ?

C'est la raison la plus forte d'amener une voiture de hors UE : 0 € d'impôts. Mais il y a des conditions, et en manquer une coûte tout l'ISV.

| Condition (niveau général) | ISV | Droits et IVA |
|---|---|---|
| Âge | 18 ans ou plus |  |
| Résidence à l'étranger | au moins 6 mois | au moins 12 mois consécutifs hors UE |
| Voiture à votre nom avant le déménagement | depuis au moins 6 mois | depuis au moins 6 mois |
| Combien de voitures | une par personne |  |
| Quand | demande dans les 12 mois suivant le déménagement | entrée dans les 12 mois suivant le déménagement |
| Ensuite | ni vente, ni prêt, ni location pendant 12 mois | idem, pendant 12 mois |

Pour l'ISV, 6 mois à l'étranger suffisent ; pour les droits et l'IVA, il faut 12 mois hors UE. Il n'y a pas de remise selon la nationalité : ce qui compte, c'est le changement de résidence. Bases : CISV art. 45 (délai de 12 mois), 47, 48 (une fois tous les 10 ans) et 58 à 61 ; Règlement (CE) 1186/2009. Un arrêt du Tribunal central administratif du Nord (TCA Norte, 31 octobre 2024) a interprété plus strictement la durée de détention du véhicule : si vous êtes à la limite, demandez une information contraignante à l'AT.

## Le processus en 4 étapes

1. **Achat et preuve d'origine**
2. **Transport et entrée en douane**
3. **Déclaration à l'AT et paiement des impôts**
4. **Contrôle, homologation et immatriculation portugaise**

L'étape 4 est la plus incertaine : une voiture sans réception européenne (cas typique des États-Unis) peut nécessiter des modifications et une homologation individuelle.

## Combien de temps cela prend

Estimation, pas un délai officiel :

| Origine | Du transport à l'immatriculation |
|---|---|
| Royaume-Uni, Suisse | 1 à 3 mois |
| États-Unis | 2 à 6 mois |

L'homologation individuelle peut prendre des mois.

## Erreurs courantes

- Croire que « l'occasion ne paie pas d'IVA » : cela ne vaut qu'au sein de l'UE.
- Utiliser l'ISV d'une occasion européenne : hors UE, il n'y a pas de réduction pour l'âge, et l'ISV peut être 3 fois plus élevé.
- Compter sur 0 % de droits parce que vous avez acheté au Royaume-Uni : ce qui compte, c'est où elle a été fabriquée, avec preuve.
- Acheter sans preuve d'origine : 10 % de droits, et l'IVA s'applique aussi dessus.
- Oublier l'homologation : elle peut coûter plus que l'économie réalisée.
- Vendre la voiture exonérée avant 12 mois : vous devrez payer de nouveau tout l'ISV.
- Confondre 6 et 12 mois de résidence à l'étranger.
- Manquer les délais légaux.

## Ce que nous faisons pour vous

| Service | Aujourd'hui | Comment l'obtenir |
|---|---|---|
| Calcul exact des droits, de l'ISV et de l'IVA de votre voiture et du scénario de changement de résidence, avec réponse par Telegram, WhatsApp ou e-mail | Oui | Demandez via le formulaire |
| Alertes de nouvelles annonces avec bouton ISV (estimation de l'ISV, du coût total et de la marge) | Oui, sur Telegram | [@TugaCarroBot](https://t.me/TugaCarroBot) |

Vous pouvez le faire seul. Une erreur d'origine, d'homologation ou de délai coûte des milliers d'euros.

Demander calcul et proposition Ouvrir dans Telegram

## Questions fréquentes

**Combien coûte l'importation d'une voiture d'occasion du Royaume-Uni au Portugal ?** Vous payez 10 % de droits (0 % si elle est fabriquée au Royaume-Uni et que vous avez une preuve d'origine), l'ISV comme voiture neuve et 23 % d'IVA sur le total. Pour une Golf 2.0 TDI de 2019 à 15 000 €, les impôts s'élèvent à environ 11 900 €. Utilisez le simulateur pour votre cas.

**Une voiture d'occasion des États-Unis paie-t-elle des droits de douane en 2026 ?** Les voitures fabriquées aux États-Unis et dédouanées entre le 1er juillet 2026 et le 31 décembre 2029 ont 0 % de droits (Règlement (UE) 2026/1455). Elles doivent être d'origine américaine. Les voitures fabriquées dans un autre pays paient 10 %. Confirmez avec la douane quelle preuve d'origine est acceptée.

**Pourquoi l'ISV d'une voiture hors UE est-il si élevé ?** La réduction d'ISV pour l'âge ne vaut que pour les voitures immatriculées dans un autre pays de l'UE. Une occasion immatriculée dans un pays tiers est taxée comme neuve (information contraignante de l'AT P.23408), quel que soit son âge : l'ancienne exception pour les voitures fabriquées avant 1970 a été abrogée le 1er juillet 2023 (Lei 20/2023).

**Dois-je payer l'IVA sur une voiture d'occasion importée de Suisse ?** Oui. Une voiture d'un pays tiers paie 23 % d'IVA (continent) sur la valeur en douane, les droits et l'ISV, même d'occasion. L'exception est le changement de résidence avec les conditions remplies.

**Je déménage au Portugal. Puis-je amener ma voiture sans payer d'impôts ?** Oui, si vous remplissez les conditions : voiture vous appartenant depuis 6 mois, 6 mois de vie à l'étranger (12 mois hors UE pour les droits et l'IVA), demande dans les 12 mois suivant le déménagement, une voiture par personne, sans vente pendant 12 mois.

**Une voiture américaine a-t-elle besoin d'une homologation ?** Normalement oui. Sans réception européenne, la voiture peut nécessiter des modifications et une homologation individuelle, qui peut prendre des mois. Vérifiez-le avant d'acheter.

**Ai-je besoin d'aide pour importer depuis hors UE ?** Ce n'est pas obligatoire, mais les erreurs d'origine, d'homologation et de délais coûtent cher. Aujourd'hui, nous calculons le coût et répondons par Telegram, WhatsApp ou e-mail.

## Outils

- Simulateur ISV avec mode « hors UE »: https://tugacarro.com/fr/simulador-isv/
- API JSON sans authentification (coût d'importation): https://tugacarro.com/api/public/import-cost?origin=GB&cilindrada=1968&co2=112&fuel=diesel&year=2019&price=15000&freight_eur=1200
- Bot TugaCarro sur Telegram: https://t.me/TugaCarroBot