# Importer une voiture de France au Portugal (2026) : ISV, papiers et coûts

Source : TugaCarro (https://tugacarro.com/fr/importar-carro-franca/). Mis à jour : 2026-11-14. Simulateur ISV: https://tugacarro.com/fr/simulador-isv/

Vous vivez au Portugal et avez trouvé une voiture en France, ou vous vous installez au Portugal en l'achetant avant de partir. Voici l'ISV à payer, ce qu'il faut vérifier et ce que coûte l'immatriculation.

> Informations générales, ni conseil juridique ni conseil fiscal. Les montants sont des estimations. Confirmez toujours auprès de l'Autoridade Tributária e Aduaneira (AT) et de l'IMT avant d'acheter.

## En bref

Une occasion française paie au Portugal l'ISV avec la réduction selon l'âge, comme toute voiture de l'UE, et ne paie pas de TVA si elle a plus de 6 mois et plus de 6 000 km. Une Peugeot 3008 1.5 BlueHDi de 2020 paie environ 1 028 € d'ISV; une Audi A3 1.5 TFSI de 2019, environ 793 €. Ajoutez le transport et environ 350 € d'immatriculation.

[Voir la 3008 dans le simulateur](https://tugacarro.com/fr/simulador-isv/?cc=1499&co2=120&f=diesel&h=none&y=2020&m=6)

## ISV des voitures achetées en France (2026)

Chiffres de notre moteur au 14 novembre 2026, première immatriculation en juin de l'année indiquée.

| Voiture | ISV au Portugal | IUC par an |
|---|---|---|
| Peugeot 3008 1.5 BlueHDi, 2020 | 1 028 € | 158,29 € |
| Audi A3 1.5 TFSI, 2019 | 793 € | 148,22 € |
| Toyota Yaris 1.5 Hybrid, 2020 | 753 € | 148,22 € |
| VW Polo 1.0 TSI, 2020 | 100 € (minimum) | 111,46 € |

Les petits moteurs tombent près du minimum de 100 €; l'intérêt d'importer vient alors seulement du prix de la voiture. Avec un gros moteur et une voiture plus âgée, la réduction selon l'âge pèse davantage.

## Ce qu'il faut vérifier sur une voiture française

- Certificat de situation administrative: il indique les gages et oppositions. Demandez-le avant de payer.
- Certificat d'immatriculation: au nom du vendeur et remis complet.
- CO₂ officiel et norme Euro: ils fixent l'ISV; la valeur de l'annonce n'est pas toujours celle des papiers.
- Réception européenne: condition des plaques portugaises sans surcoût.
- Kilométrage et entretien: factures et historique d'entretien.

## Exemple: un SUV diesel venu de France

Peugeot 3008 1.5 BlueHDi de juin 2020, 1 499 cm³, 120 g/km WLTP. Le prix d'achat n'est pas inclus: prenez celui de l'annonce.

| Poste | Montant |
|---|---|
| ISV (réduction de 60 % pour 6 ans d'âge) | 1 028 € |
| Immatriculation et enregistrement (référence TugaCarro) | 350 € |
| Transport | selon la ville et le mode |
| IUC annuel après l'immatriculation | 158,29 € |

Exemple de calcul, pas une offre. Comparez le total avec la même voiture dans les annonces portugaises.

[Ouvrir l'exemple dans le simulateur](https://tugacarro.com/fr/simulador-isv/?cc=1499&co2=120&f=diesel&h=none&y=2020&m=6)

## Amener la voiture de France

Deux solutions: en camion, ou par la route avec une immatriculation temporaire et une assurance valables pour le trajet. Rouler soi-même économise le transport mais ajoute kilomètres, péages et risques. Les chiffres: [transporter une voiture jusqu'au Portugal](https://tugacarro.com/fr/transporte-carro-para-portugal/).

## Erreurs typiques

- Payer avant d'avoir vu le certificat de situation administrative.
- Calculer l'ISV avec le CO₂ de l'annonce au lieu des papiers.
- Acheter une voiture de 6 mois ou moins, ou de 6 000 km ou moins: elle paie 23 % de TVA au Portugal.
- Oublier la majoration de 500 € des diesels antérieurs à Euro 6.

Le processus complet: [immatriculer une voiture importée](https://tugacarro.com/fr/legalizar-carro-importado/).

## Ce que nous faisons pour vous

Nous calculons la voiture française avant l'acompte (ISV, IUC et coût clé en main) et gérons l'immatriculation au Portugal: déclaration, ISV, contrôle, plaques et enregistrement. Les voitures que nous amenons nous-mêmes viennent des Pays-Bas, de Belgique et d'Allemagne.

## Questions fréquentes

**Est-ce rentable d'importer une voiture de France au Portugal ?** Cela peut l'être pour les voitures de plus de 5 ans et les gros moteurs, où la réduction d'ISV selon l'âge compte. Pour les petites citadines, l'ISV est déjà bas et le gain ne vient que du prix. Comparez le coût clé en main avec les annonces portugaises.

**Combien d'ISV paie une occasion française ?** Selon la cylindrée, le CO₂ et l'âge: une Peugeot 3008 1.5 BlueHDi de 2020 paie environ 1 028 €, une Audi A3 1.5 TFSI de 2019 environ 793 € (barèmes 2026).

**Une occasion française paie-t-elle la TVA au Portugal ?** Non, si elle a plus de 6 mois et plus de 6 000 km. Sinon, elle paie 23 %.

**Comment savoir si une voiture française est gagée ?** Demandez au vendeur le certificat de situation administrative, qui indique gages et oppositions. Sans lui, ne payez pas.

**Puis-je venir au Portugal avec la voiture par la route ?** Oui, avec une immatriculation temporaire et une assurance valables pour le trajet. Comptez carburant, péages et risques avant de comparer avec le camion.

**Combien de temps prend l'immatriculation ?** En général 2 à 6 semaines après l'arrivée de la voiture au Portugal (estimation TugaCarro).

## À lire aussi

- [Immatriculer une voiture importée](https://tugacarro.com/fr/legalizar-carro-importado/)
- [Simulateur ISV](https://tugacarro.com/fr/simulador-isv/)
- [Importer de Belgique](https://tugacarro.com/fr/importar-carro-belgica/)
- [Importer d'Espagne](https://tugacarro.com/fr/importar-carro-espanha/)
- [Transport jusqu'au Portugal](https://tugacarro.com/fr/transporte-carro-para-portugal/)

## Outils

- Simulateur ISV avec mode « hors UE »: https://tugacarro.com/fr/simulador-isv/
- Bot TugaCarro sur Telegram: https://t.me/TugaCarroBot