# Калькулятор ISV Португалія 2026 — податок на ввезення та IUC для вживаного автомобіля

Джерело: TugaCarro (https://tugacarro.com/uk/simulador-isv/). Оновлено: 2026-10-10. Чинні португальські таблиці CIEC (держбюджет 2026). Той самий розрахунок, що в Telegram-боті @TugaCarroBot. Português: https://tugacarro.com/pt/simulador-isv/index.md · English: https://tugacarro.com/en/simulador-isv/index.md

## Як рахується

ISV (Imposto Sobre Veículos) — одноразовий податок при першій реєстрації автомобіля в Португалії, зокрема вживаних машин, ввезених з Німеччини, Нідерландів, Франції чи будь-якої іншої країни. Розрахунок складається з трьох кроків: (1) складова за об'ємом = см³ × ставка − вирахування; (2) складова за CO₂ = г/км × ставка − вирахування, окремі таблиці для бензину та дизеля і перерахунок WLTP→NEDC для машин, зареєстрованих зі вересня 2018 року; (3) знижка за вік від 10 % (до 1 року) до 80 % (10 років і старші). Плагін-гібриди 25 % за умов щодо запасу ходу і CO₂, звичайні гібриди без знижки, електромобілі 0 €. Законний мінімум: 100 €.

## Розрахунок онлайн або через API

- Калькулятор (без реєстрації): https://tugacarro.com/uk/simulador-isv/
- JSON API без авторизації, відкритий CORS: `GET https://tugacarro.com/api/public/isv?cilindrada=1968&co2=112&fuel=diesel&year=2019&month=6`
  cilindrada (cm³), year, co2 (g/km), fuel = petrol | diesel | electric, hybrid = none | hev | phev, month (1–12), wltp (true/false), categoria = A | B, diesel_particles_high (true/false).

## Таблиця A: складова за об'ємом (легкові)

| Об'єм | Ставка €/см³ | Вирахування |
|---|---|---|
| до 1 000 см³ | 1,09 | 849,03 € |
| до 1 250 см³ | 1,18 | 850,69 € |
| понад 1 250 см³ | 5,61 | 6 194,88 € |

## Складова за CO₂: бензин (NEDC)

| CO₂ г/км | Ставка €/г | Вирахування |
|---|---|---|
| до 99 | 4,62 | 427,00 € |
| 100 – 115 | 8,09 | 750,99 € |
| 116 – 145 | 52,56 | 5 903,94 € |
| 146 – 175 | 61,24 | 7 140,17 € |
| 176 – 195 | 155,97 | 23 627,27 € |
| понад 195 | 205,65 | 33 390,12 € |

## Складова за CO₂: дизель (NEDC)

| CO₂ г/км | Ставка €/г | Вирахування |
|---|---|---|
| до 79 | 5,78 | 439,04 € |
| 80 – 95 | 23,45 | 1 848,58 € |
| 96 – 120 | 79,22 | 7 195,63 € |
| 121 – 140 | 175,73 | 18 924,92 € |
| 141 – 160 | 195,43 | 21 720,92 € |
| понад 160 | 268,42 | 33 447,90 € |

## Перерахунок WLTP → NEDC (реєстрація зі вересня 2018 року)

Зменшення значення CO₂ WLTP до застосування таблиць. Бензин: ≤ 99 г/км −24 %; 100–115 −23 %; 116–145 −22 %; 146–175 −20 %; 176–195 −17 %; > 195 −5 %. Дизель: ≤ 79 −24 %; 80–95 −23 %; 96–120 −22 %; 121–140 −20 %; 141–160 −17 %; > 160 −5 %.

## Знижка за вік (ст. 11 CIEC), застосовується до обох складових

| Вік | Знижка |
|---|---|
| до 1 року | 10 % |
| 1–2 роки | 20 % |
| 2–3 роки | 28 % |
| 3–4 роки | 35 % |
| 4–5 років | 43 % |
| 5–6 років | 52 % |
| 6–7 років | 60 % |
| 7–8 років | 65 % |
| 8–9 років | 70 % |
| 9–10 років | 75 % |
| 10 років і старші | 80 % |

## Особливі правила

- Плагін-гібриди (PHEV): 25 % ISV за електрозапасу ≥ 50 км і офіційного CO₂ < 50 г/км (< 80 г/км для Euro 6e-bis); 25 км і без ліміту CO₂ для авто, вперше зареєстрованих в іншій країні ЄС у 2015–2020 роках. Звичайні гібриди (HEV): без знижки; коефіцієнт 60 % діє лише за запасу ходу понад 50 км і CO₂ < 50 г/км.
- Повністю електричні: звільнені від ISV (ст. 7-A CIEC) та IUC.
- Дизель із частинками ≥ 0,001 г/км (на практиці до Euro 6, до 2015 року): надбавка 500 €, теж зі знижкою за вік.
- Категорія B (автобудинки, комерційний транспорт): лише складова за об'ємом, таблиця B (до 1 250 см³: 5,30 €/см³ − 3 331,68 €; понад: 12,58 €/см³ − 12 138,47 €).
- Звільнення при переїзді: авто у власності ≥ 6 місяців, проживання за кордоном ≥ 6 місяців, заява протягом 12 місяців, без продажу 12 місяців.

## ISV для 18 моделей, які часто ввозять (таблиці 2026, перша реєстрація в червні вказаного року, типові дані)

| Модель | Рік | см³ | CO₂ г/км | Пальне | ISV | IUC / рік |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VW Golf 2.0 TDI (150 к.с.) | 2019 | 1 968 | 112 | дизель | 1 763 € | 241,50 € |
| VW Passat 2.0 TDI | 2018 | 1 968 | 119 | дизель | 2 123 € | 241,50 € |
| BMW 320d | 2017 | 1 995 | 111 | дизель | 1 649 € | 241,50 € |
| BMW 520d | 2018 | 1 995 | 118 | дизель | 2 145 € | 241,50 € |
| Mercedes C 220 d | 2018 | 1 950 | 117 | дизель | 2 045 € | 241,50 € |
| Audi A4 2.0 TDI | 2017 | 1 968 | 109 | дизель | 1 571 € | 241,50 € |
| Audi Q5 2.0 TDI quattro | 2018 | 1 968 | 134 | дизель | 2 841 € | 278,85 € |
| Skoda Octavia 2.0 TDI | 2020 | 1 968 | 118 | дизель | 2 062 € | 241,50 € |
| Peugeot 3008 1.5 BlueHDi | 2020 | 1 499 | 120 | дизель | 1 028 € | 158,29 € |
| Audi A3 1.5 TFSI | 2019 | 1 498 | 128 | бензин | 793 € | 148,22 € |
| VW Polo 1.0 TSI | 2020 | 999 | 115 | бензин | 100 € (мінімум) | 111,46 € |
| Ford Focus 1.0 EcoBoost | 2019 | 999 | 119 | бензин | 100 € (мінімум) | 111,46 € |
| Toyota Yaris 1.5 Hybrid | 2020 | 1 490 | 90 | HEV, без знижки | 753 € | 148,22 € |
| Toyota Corolla 1.8 Hybrid | 2021 | 1 798 | 102 | HEV, без знижки | 1 806 € | 221,38 € |
| BMW 330e | 2021 | 1 998 | 38 | PHEV бензин | 528 € | 221,38 € |
| Mercedes E 300 de | 2020 | 1 950 | 41 | PHEV дизель | 410 € | 241,50 € |
| Porsche Cayenne 3.0 V6 | 2018 | 2 995 | 215 | бензин | 6 430 € | 781,60 € |
| Tesla Model 3 | 2021 | — | 0 | електро | 0 € (звільнено) | 0,00 € |

## Ввезення автомобіля до Португалії: процедура в одному абзаці

Купити автомобіль, доставити автовозом (≈ 1 100 €), задекларувати й сплатити ISV, пройти техогляд, зареєструвати й легалізувати авто (≈ 350 € загалом), оформити страховку, сплатити IUC за перший рік. Вживане авто (старше за 6 місяців і понад 6 000 км) не обкладається ПДВ у Португалії; інакше 23 %. Загальний строк: 2–6 тижнів.

## Питання й відповіді

**Що таке ISV і хто його платить?** Imposto Sobre Veículos сплачується один раз, при першій реєстрації автомобіля в Португалії. Він поширюється на нові машини та ввезені вживані, з ЄС або з-за меж ЄС. Платить той, хто реєструє машину.
**Як розраховується ISV для ввезеного вживаного авто?** Складова за об'ємом плюс складова за CO₂, помножені на коефіцієнт для гібридів, якщо виконано умови, потім знижка за вік (10–80 %). Дизелі до Euro 6 отримують надбавку 500 €, теж зі знижкою за вік. Мінімум 100 €. Калькулятор вище робить саме це.
**Чи треба платити ПДВ за вживане авто з Німеччини?** Ні, якщо машина вважається вживаною для цілей ПДВ: понад 6 місяців від першої реєстрації та пробіг понад 6 000 км. Якщо одна з умов не виконується, Португалія нараховує ПДВ 23 %, а іноземний ПДВ повертає продавець. Ціни дилерів «netto» або «MwSt. ausweisbar» діють лише для компаній з номером ПДВ.
**Які машини звільнені або мають пільгу?** Повністю електричні звільнені. Плагін-гібриди платять 25 % ISV при запасі ходу на електриці не менше 50 км і CO₂ нижче 50 г/км (80 г/км для Euro 6e-bis; 25 км і без ліміту CO₂ для авто, вперше зареєстрованих в іншій країні ЄС у 2015–2020 роках). Звичайні гібриди знижки не отримують; коефіцієнт 60 % діє лише за запасу ходу понад 50 км і CO₂ нижче 50 г/км. Ті, хто переїжджає до Португалії, можуть подати заяву на повне звільнення для своєї машини: у власності не менше 6 місяців, проживання за кордоном не менше 6 місяців, заява протягом 12 місяців після переїзду; продавати не можна 12 місяців.
**WLTP чи NEDC: яке значення CO₂ вводити?** Значення із сертифіката відповідності або реєстраційного документа (поле V.7). Машини, зареєстровані з вересня 2018 року, мають значення WLTP; калькулятор перераховує його в еквівалент NEDC, як вимагає закон. Якщо точне значення NEDC відоме, вкажіть його в додаткових налаштуваннях.

## Про TugaCarro

Інструменти для тих, хто купує автомобілі всередині країни або за кордоном і реєструє їх у Португалії: калькулятор ISV/IUC і Telegram-бот (https://t.me/TugaCarroBot), який стежить за закордонними порталами оголошень і повідомляє про нові; в оголошеннях з цих порталів кнопка ISV оцінює ISV, вартість під ключ і маржу (±30 %).

Офіційні джерела: Código do Imposto sobre Veículos (CIEC, Diário da República); Portal das Finanças; IMT; IRN. Загальна інформація, не податкова консультація.