Ein Auto aus Frankreich nach Portugal importieren (2026): ISV, Papiere und Kosten
Frankreich hat ein großes Angebot an französischen Dieseln und Benzinern und liegt eine Tagesfahrt entfernt. Hier stehen die ISV, was im französischen Inserat zu prüfen ist und was die Zulassung kostet.
Kurz gesagt
Ein Gebrauchter aus Frankreich zahlt in Portugal die ISV mit Altersermäßigung, wie jedes EU-Auto, und keine Mehrwertsteuer, wenn er älter als 6 Monate ist und mehr als 6 000 km hat. Ein Peugeot 3008 1.5 BlueHDi von 2020 zahlt rund 1 028 € ISV, ein Audi A3 1.5 TFSI von 2019 rund 793 €. Dazu kommen Transport und rund 350 € Zulassung.
ISV von in Frankreich gekauften Autos (2026)
Werte unserer Berechnung am 14. November 2026, Erstzulassung im Juni des angegebenen Jahres.
| Auto | ISV in Portugal | IUC pro Jahr |
|---|---|---|
| Peugeot 3008 1.5 BlueHDi, 2020 | 1 028 € | 158,29 € |
| Audi A3 1.5 TFSI, 2019 | 793 € | 148,22 € |
| Toyota Yaris 1.5 Hybrid, 2020 | 753 € | 148,22 € |
| VW Polo 1.0 TSI, 2020 | 100 € (Minimum) | 111,46 € |
Kleine Motoren liegen nahe am Minimum von 100 €; dann kommt der Vorteil des Imports nur aus dem Kaufpreis. Bei größeren Motoren und älteren Autos wiegt die Altersermäßigung mehr.
Was bei einem französischen Auto zu prüfen ist
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Beispiel: ein Diesel-SUV aus Frankreich
Peugeot 3008 1.5 BlueHDi von Juni 2020, 1 499 cm³, 120 g/km WLTP. Der Kaufpreis ist nicht enthalten: nehmen Sie den aus dem Inserat.
| Posten | Betrag |
|---|---|
| ISV (60 % Ermäßigung für 6 Jahre Alter) | 1 028 € |
| Zulassung und Registrierung (TugaCarro-Richtwert) | 350 € |
| Transport | je nach Stadt und Art |
| Jährliche IUC nach der Zulassung | 158,29 € |
Rechenbeispiel, kein Angebot. Vergleichen Sie die Summe mit demselben Auto in portugiesischen Inseraten.
Das Auto aus Frankreich holen
Zwei Wege: per Lkw oder selbst gefahren mit vorübergehender Zulassung und Versicherung für die Fahrt. Selbst fahren spart den Transport, kostet aber Kilometer, Maut und das Risiko der Fahrt. Die Zahlen: Autotransport nach Portugal.
Typische Fehler
- Zahlen, bevor die Bescheinigung über den Verwaltungsstatus vorliegt.
- Die ISV mit dem CO₂-Wert aus dem Inserat statt aus den Papieren berechnen.
- Ein Auto mit höchstens 6 Monaten oder 6 000 km kaufen: es zahlt 23 % Mehrwertsteuer in Portugal.
- Den Zuschlag von 500 € für Diesel vor Euro 6 vergessen.
Der ganze Ablauf: importiertes Auto zulassen.
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Was wir für Sie tun
Wir rechnen das französische Auto vor der Anzahlung durch (ISV, IUC und Gesamtkosten) und erledigen die Zulassung in Portugal: Anmeldung, ISV, Prüfung, Kennzeichen und Registrierung. Die Autos, die wir selbst holen, kommen aus den Niederlanden, Belgien und Deutschland.
Häufige Fragen
Lohnt sich ein Auto aus Frankreich?
Bei Autos über 5 Jahre und größeren Motoren kann es sich lohnen, weil die Altersermäßigung der ISV zählt.
Bei kleinen Stadtautos ist die ISV schon niedrig, der Vorteil kommt nur aus dem Preis. Vergleichen Sie die Gesamtkosten mit portugiesischen Inseraten.
Wie viel ISV zahlt ein Gebrauchter aus Frankreich?
Je nach Hubraum, CO₂ und Alter: ein Peugeot 3008 1.5 BlueHDi von 2020 rund 1 028 €, ein Audi A3 1.5 TFSI von 2019 rund 793 € (Tabellen 2026).
Zahlt ein französischer Gebrauchter in Portugal Mehrwertsteuer?
Nein, wenn er älter als 6 Monate ist und mehr als 6 000 km hat.
Sonst fallen 23 % an.
Wie erfahre ich, ob ein französisches Auto belastet ist?
Verlangen Sie vom Verkäufer die amtliche Bescheinigung über den Verwaltungsstatus, die Pfandrechte und Verkaufssperren zeigt.
Ohne sie nicht zahlen.
Kann ich das Auto aus Frankreich selbst fahren?
Ja, mit vorübergehender Zulassung und Versicherung für die Fahrt.
Rechnen Sie Kraftstoff, Maut und Risiko ein, bevor Sie mit dem Lkw vergleichen.
Wie lange dauert die Zulassung?
Meist 2 bis 6 Wochen nach Ankunft des Autos in Portugal (TugaCarro-Schätzung).
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