Llevar un coche de España a Portugal (2026): ISV, comprobaciones y costes
Portugal está al lado y el coche puede ir rodando, pero el ISV portugués se paga igual. Aquí tienes cuánto cuesta, qué revisar en el anuncio español y cuándo compensa.
Respuesta corta
Un usado español paga en Portugal el ISV con la reducción por antigüedad y no paga IVA si tiene más de 6 meses y más de 6 000 km. Un Mercedes C 220 d de 2018 paga unos 2 045 € de ISV; un Toyota Corolla 1.8 Hybrid de 2021 unos 1 806 €, porque los híbridos convencionales no tienen reducción. El transporte cuesta poco y la matriculación unos 350 €.
ISV de coches comprados en España (2026)
Cifras de nuestro motor a 14 de noviembre de 2026, primera matriculación en junio del año indicado.
| Coche | ISV en Portugal | IUC al año |
|---|---|---|
| Mercedes C 220 d, 2018 | 2 045 € | 241,50 € |
| VW Golf 2.0 TDI, 2019 | 1 763 € | 241,50 € |
| Toyota Corolla 1.8 Hybrid, 2021 | 1 806 € | 221,38 € |
| Audi A3 1.5 TFSI, 2019 | 793 € | 148,22 € |
El Corolla híbrido paga más que el Golf diésel: un híbrido convencional no tiene reducción de ISV, y el coche es más nuevo.
Qué revisar en un coche español
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Ejemplo: un Mercedes diésel de España
Mercedes C 220 d de junio de 2018, 1 950 cm³, 117 g/km NEDC. El precio de compra queda fuera: usa el del anuncio.
| Concepto | Importe |
|---|---|
| ISV (reducción del 70 % por 8 años) | 2 045 € |
| Matriculación y registro (referencia TugaCarro) | 350 € |
| Viaje o transporte desde España | según la ciudad |
| IUC anual tras la matrícula | 241,50 € |
Ejemplo de cálculo, no es una oferta. Compara el total con el mismo coche en anuncios portugueses.
Cuándo compensa comprar en España
La ventaja de España es la distancia: el transporte apenas pesa. La desventaja es que el ISV portugués es el mismo que para un coche alemán u holandés, y los precios españoles no siempre son más bajos. Compara siempre el coste llave en mano con el mercado portugués; mira cuándo compensa importar.
Errores típicos
- Pensar que un coche de un país vecino no paga ISV: lo paga, como cualquier coche de la UE.
- Contar con reducción de ISV en un híbrido convencional.
- Pagar sin el informe oficial del vehículo.
- Calcular el ISV con el CO₂ del anuncio en vez de la documentación.
El proceso completo: matricular un coche importado.
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Qué hacemos por ti
Hacemos las cuentas del coche español antes de la señal y nos ocupamos de la matriculación en Portugal: declaración, ISV, inspección, matrícula y registro. Los coches que traemos nosotros vienen de Países Bajos, Bélgica y Alemania.
Preguntas frecuentes
¿Un coche comprado en España paga ISV en Portugal?
Sí.
Paga el ISV portugués con la reducción por antigüedad, como cualquier coche matriculado en otro país de la UE. Solo los 100 % eléctricos están exentos.
¿Cuánto ISV paga un usado de España?
Según la cilindrada, el CO₂ y la antigüedad: un Mercedes C 220 d de 2018 paga unos 2 045 €, un Audi A3 1.5 TFSI de 2019 unos 793 € (tablas de 2026).
¿Un usado español paga IVA en Portugal?
No, si tiene más de 6 meses y más de 6 000 km.
Si no, paga el 23 %.
¿Compensa comprar el coche en España?
Depende del precio: el transporte es barato, pero el ISV es el mismo que el de cualquier coche europeo.
Compara el coste llave en mano con anuncios portugueses equivalentes.
¿Cómo sé si un coche español tiene embargos?
Pide al vendedor el informe oficial del vehículo de la DGT, que muestra cargas y embargos.
Sin él, no pagues.
¿Cuánto tarda la matriculación?
Por lo general de 2 a 6 semanas después de que el coche llegue a Portugal (estimación TugaCarro).
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Tablas de 2026, gratis.