Matricular un coche importado en Portugal (2026): qué pagas y cuánto tarda
Has comprado, o vas a comprar, un coche fuera y necesitas matrícula portuguesa. Aquí tienes qué pagas, en qué orden, cuánto tarda y dónde se pierde dinero.
- Respuesta corta
- Qué pagas al matricular un coche importado
- Cómo se calcula el ISV de un coche usado
- Las 4 etapas de la matriculación
- Ejemplo: un Golf de 2019 traído de Alemania
- De la UE o de fuera: una gran diferencia
- Guías por país y por tema
- Errores que retrasan o encarecen la matriculación
- Qué hacemos por ti
- Preguntas frecuentes
Respuesta corta
Matricular en Portugal un coche usado de la UE cuesta sobre todo el ISV (impuesto sobre vehículos), que depende de la cilindrada, el CO₂ y la antigüedad, más unos 350 € de trámites y registro (referencia TugaCarro). Un VW Golf 2.0 TDI de junio de 2019 paga 1 763 € de ISV en noviembre de 2026. Son 4 etapas y, por lo general, de 2 a 6 semanas después de que llegue el coche.
Qué pagas al matricular un coche importado
| Coste | Cuándo | Cuánto |
|---|---|---|
| ISV (impuesto sobre vehículos) | Siempre, una vez, antes de la matrícula. Los 100 % eléctricos están exentos | Según el coche: desde el mínimo de 100 € a varios miles |
| IVA | Coche nuevo de la UE (6 meses o menos, o 6 000 km o menos) y cualquier coche de fuera de la UE | 23 % en el continente |
| Aranceles | Solo coches de fuera de la UE | 0 % o 10 %, según el país de fabricación |
| Trámites y registro | Siempre | Unos 350 € (referencia TugaCarro) |
| IUC (impuesto anual) | Cada año tras la matrícula portuguesa | Golf 2.0 TDI 2019: 241,50 € al año |
En un usado de la UE la cuenta es ISV más trámites más transporte. El ISV es lo que más varía y lo único que puede cambiar la decisión de compra.
Cómo se calcula el ISV de un coche usado
La regla de los enchufables está en la guía ISV de los híbridos enchufables.
Conoce lo que costará matricular tu coche
Las 4 etapas de la matriculación
Revisar la documentación antes de comprar
Título de propiedad completo, homologación europea y CO₂ oficial.
Transporte a Portugal
En camión o conduciendo con matrícula temporal del país de origen.
Declaración a Hacienda y pago del ISV
La declaración aduanera del vehículo (DAV) y el ISV.
Inspección, homologación y matrícula portuguesa
Después, el registro a tu nombre y el IUC.
Duración habitual: de 2 a 6 semanas después de que llegue el coche (estimación TugaCarro, no es un plazo oficial). La ley fija plazos cortos, en semanas, para la declaración y el pago; incumplirlos supone multa.
Ejemplo: un Golf de 2019 traído de Alemania
VW Golf 2.0 TDI, junio de 2019, 1 968 cm³, 112 g/km WLTP, comprado en un concesionario por 17 900 €. Cifras de nuestro motor de cálculo a 14 de noviembre de 2026.
| Concepto | Importe |
|---|---|
| Precio del coche (IVA pagado en el país de origen) | 17 900 € |
| Transporte a Portugal (referencia) | 1 100 € |
| ISV (reducción del 65 % por 7 años de antigüedad) | 1 763 € |
| Trámites y registro (referencia) | 350 € |
| Total llave en mano | 21 113 € |
| IUC del 1.er año (aparte) | 241,50 € |
Ejemplo de cálculo, no es una promesa de ahorro. Compara el total con el mismo coche en anuncios portugueses.
De la UE o de fuera: una gran diferencia
| Usado de la UE | Usado de fuera de la UE | |
|---|---|---|
| ISV | Con reducción por antigüedad | Como coche nuevo, sin reducción |
| IVA | No paga si tiene más de 6 meses y más de 6 000 km | 23 % sobre valor en aduana, aranceles e ISV |
| Aranceles | No | 0 % o 10 % |
| Golf 2.0 TDI 2019 | ISV de unos 1 763 € | ISV de unos 5 037 €, más IVA |
Para Reino Unido, Suiza y EE. UU., lee Importar un coche de fuera de la UE. Si te mudas a Portugal con tu coche, puede que no pagues nada: exención del ISV por cambio de residencia.
Conoce lo que costará matricular tu coche
Guías por país y por tema
- Alemania: el mayor mercado de usados de Europa.
- Países Bajos: muchos híbridos enchufables y eléctricos, datos técnicos públicos.
- Bélgica: diésel y familiares, kilómetros certificados.
- Francia y España: cerca y con mucha oferta.
- IVA de un coche importado, transporte a Portugal y cuándo compensa importar.
Errores que retrasan o encarecen la matriculación
- Calcular el ISV con el CO₂ del anuncio en vez del de la documentación.
- Comprar sin el título de propiedad completo, o un coche aún financiado por un banco.
- Comprar un modelo sin homologación europea: regularizarlo es lento y caro.
- Olvidar el recargo de 500 € de los diésel anteriores a Euro 6.
- Comprar un coche de 6 meses o menos, o de 6 000 km o menos, y descubrir el IVA del 23 %.
- Incumplir los plazos de declaración y pago: multa y matrícula con retraso.
Qué hacemos por ti
Desde 2022 traemos coches de Países Bajos, Bélgica y Alemania a Portugal y nos ocupamos de la matriculación: declaración, ISV, inspección, matrícula y registro. Antes de cualquier señal te enviamos por escrito el ISV, el IUC y el coste llave en mano.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta matricular un coche importado en Portugal?
En un usado de la UE, el ISV más unos 350 € de trámites y registro (referencia TugaCarro).
El ISV depende del coche: un Golf 2.0 TDI de 2019 paga 1 763 €, un Polo 1.0 TSI de 2020 el mínimo de 100 €, un eléctrico nada.
¿Cuánto tarda la matriculación?
Por lo general de 2 a 6 semanas después de que el coche llegue a Portugal.
Es una estimación TugaCarro, no un plazo oficial. Los coches de fuera de la UE o sin homologación europea pueden tardar meses.
¿Un usado de la UE paga IVA en Portugal?
No, si tiene más de 6 meses y más de 6 000 km: el IVA se pagó en el país de origen.
Si falla una condición, paga el 23 % en Portugal.
¿El ISV de un coche importado tiene descuento por antigüedad?
Sí, del 10 % al 80 % según la antigüedad (Código del ISV art. 11), pero solo para coches matriculados en otro país de la UE.
Un usado de fuera de la UE paga como nuevo.
¿El coche necesita homologación?
Un coche con homologación europea pasa la inspección con el certificado de conformidad del fabricante.
Sin ella, caso típico de EE. UU., puede necesitar cambios y una homologación individual, más lenta y cara. Compruébalo antes de comprar.
¿Puedo matricular el coche yo mismo?
Sí.
Los errores más caros son un CO₂ equivocado, documentación incompleta y plazos incumplidos. Te damos las cuentas antes de comprar y, si prefieres, nos ocupamos de todo el proceso.
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Tablas de 2026, gratis.